KRASILNIKOV ANDREJ ALEKSANDROVICH,Красильников Андрей Александрович,SAMOJLOV ALEKSANDR DMITRIEVICH,Самойлов Александр Дмитриевич,SEMENOV ALEKSANDR GEORGIEVICH,Семёнов Александр Георгиевич,EHLIZOV ALEK
申请号：
RU2013155647
公开号：
RU2558338C1
申请日:
2013.12.13
申请国别(地区):
RU
年份:
2015
代理人:
摘要：
FIELD: transport.SUBSTANCE: invention relates to surface carriers for persons of limited physique to allow their travel over steps either assisted or independently. It aims at perfecting operating characteristics for persons of limited physique. Universal carrier comprises frame, two rear driven wheels. Seat, T-shape handle bar with handle for assistant telescopically fitted at frame rear, two steps, two front driven self-aligning wheels and control and safety system. Frame front part is fitted at its centre plugged in plane with the help of L.H. and R.H. retainers to make a replaceable driven wheel axle module. Additionally, it incorporates a replaceable drive wheel module. This consists of at least one controlled drive wheel with electromechanical drive, steering column with handle bar for invalid and steps. Besides, frame structure is coupled with the frame central part by means of said retainers like driven wheel module is. Said frame is provided with power supply to drive said driving wheel module.EFFECT: perfected design.6 cl, 11 dwgИзобретение относится к наземным транспортным средствам для перемещения лиц с ограниченными физическими возможностями как по ступеням с помощью ассистента, так и вне при помощи ассистента или самостоятельно и направлено на улучшение технико-эксплуатационных и экономических характеристик транспортного средства для лиц с ограниченными физическими возможностями. Универсальное транспортное средство содержит раму, пару задних ведомых колес, кресло, Т-образный руль с рукоятками для ассистента, телескопически установленный на задней части рамы, пару подножек и расположенную за ними пару передних ведомых самоустанавливающихся колес, а также систему управления и безопасности. Передняя часть рамы установлена на центральной ее части съемно посредством левого и правого фиксаторов с образованием сменного ведомого колесного моста-модуля, дополнительно предусмотрен сменный ведущий колесный модуль в составе, по крайней мере, одного управляемого ве
