A heavy-duty vehicle brake assembly with a sealing interface includes a brake shoe, which includes a shoe table mounted on a web and a brake lining mounted on the shoe table. The shoe table is coated with a zinc-rich coating to form the sealing interface between the brake lining and the shoe table. The sealing interface resists the formation of corrosion cells on the brake shoe table, which in turn reduces the build-up of significant rust between the brake shoe table and the brake shoe lining, thereby preventing cracking and potential dislodging of the lining, while also facilitating replacement of linings when they eventually wear. A method of constructing a heavy-duty vehicle brake assembly with a sealing interface is also provided.La présente invention a trait à un ensemble de frein de véhicule utilitaire lourd doté dune interface détanchéité, lequel ensemble de frein inclut un segment de frein, qui inclut une semelle de segment de frein qui est montée sur une âme de segment de frein et une garniture de frein qui est montée sur la semelle de segment de frein. La semelle de segment de frein est enduite dun revêtement riche en zinc de manière à former linterface détanchéité entre la garniture de frein et la semelle de segment de frein. Linterface détanchéité résiste à la formation de piles de corrosion sur la semelle de segment de frein, ce qui à son tour réduit laccumulation de rouille significative entre la semelle de segment de frein et la garniture de frein, ce qui permet dempêcher le craquelage et léventuel délogement de la garniture de frein, tout en facilitant le remplacement des garnitures de frein lorsquelles sont finalement usées. La présente invention a également trait à un procédé de construction dun ensemble de frein de véhicule utilitaire lourd doté dune interface détanchéité.
