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相邻交叉口的干道协调控制模型及其优化方法
- 专利权人:
- 北京工业大学
- 发明人:
- 杨新武,王巧慧,薛慧斌
- 申请号：
- CN201510185561.8
- 公开号：
- CN104809895B
- 申请日:
- 2015.04.19
- 申请国别(地区):
- 中国
- 年份:
- 2017
- 代理人:
- 沈波
- 摘要：
- 相邻交叉口的干道协调控制模型及其优化方法，相邻交叉口四相位干道协调控制模型的建立；进行个体编码、初始化数据，并设定参数；进行种群初始化；计算种群内个体的适应度值；对种群进行最小生成树聚类；选择种群内个体参加遗传操作；对选择的个体进行遗传和变异操作；重复迭代直到得到最佳个体。本发明以各车队排队等候的总延误最小为性能指标，通过分析由上游交叉口在不同相位下放行车队的对首和队尾车辆到达下游交叉口前遇到的信号状态以及路口前车辆在放行期间是否完全放行建立的更为完善的相邻交叉口干道协调控制模型，并以改进的遗传算法作为优化算法，同时以周期长度，主街配时，信号配时以及相位差作为参数进行优化求解。
- 来源网站：
- 中国工程科技知识中心
- 来源网址：
- http://www.ckcest.cn/home/
