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小型電動車両の操縦装置
专利权人:
SUZUKI MOTOR CORP
发明人:
TAKEDA AKIHIRO,竹田 哲紘
申请号:
JP2011200786
公开号:
JP2013059539A
申请日:
2011.09.14
申请国别(地区):
JP
年份:
2013
代理人:
摘要:
PROBLEM TO BE SOLVED: To restrain unintended sudden braking or deceleration by carrying out control in accordance with a drivers intention in regard to deceleration/stop control by the grip operation of an accelerator lever.SOLUTION: A controlling device 34 for a small electric vehicle includes operating handles 32 mounted to both sides of a base plate 35 connected to a steering shaft 29 a movable plate 36 provided at the base plate 35 movably in the longitudinal direction of the vehicle and turnably in the width direction of the vehicle and the accelerator lever 33 extending in the width direction of the vehicle and turnably journaled to the movable plate 36. The accelerator lever 33 is operated and turned to control the travel speed of the vehicle. The controlling device further includes a linear output sensor 40 outputting a detection signal linearly changed in proportion to a change in the grip amount when the accelerator lever 33 is gripped to the operating handle 32 side, and the decelerating or stop control of the vehicle is performed based on the detection signal of the linear output sensor 40.COPYRIGHT: (C)2013,JPO&INPIT【課題】アクセルレバーの握り込み操作による減速・停止制御について、運転者の意図に沿う制御を実施して、意図しない急制動や減速を抑制できること。【解決手段】ステアリングシャフト29に連結されたベースプレート35の両側に操作ハンドル32が取り付けられ、ベースプレート35に、車両前後方向に移動可能で且つ車両幅方向に回動可能に可動プレート36が設けられ、この可動プレート36に、車両幅方向に延びるアクセルレバー33が回動可能に軸支され、アクセルレバー33が回動操作されることで車両の走行速度を制御する小型電動車両の操縦装置34において、アクセルレバー33が操作ハンドル32側へ握り込まれたときに、この握り込み量の変化に比例して直線的に変化する検出信号を出力するリニア出力センサ40を備え、このリニア出力センサ40の検出信号に基づいて車両を減速または停止制御するものである。【選択図】 図3
来源网站:
中国工程科技知识中心
来源网址:
http://www.ckcest.cn/home/

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