Jan-Hein;VAN DROGENBROEK, Jan-Hein;VAN DER HEUL, Robbert Paul;VAN DROGENBROEK
发明人:
VAN DER HEUL, Robbert Paul
申请号：
NLNL2012/000006
公开号：
WO2012/096570A1
申请日:
2012.01.13
申请国别(地区):
NL
年份:
2012
代理人:
摘要：
Mobile vehicle, particularly transfer device for a load, such as a person or an object, comprising a frame with an operation or front side and a rear side, a base situated at the rear side and at least one leg connected to the base and extending therefrom usually to the front side, preferably in horizontal direction, preferably two such legs, wherein the frame is provided with a load bearer, wherein at least one leg, viewed along the leg, at a location spaced apart from the base is provided with a drive wheel, wherein the drive wheel comprises a first drive, such as a motor, which in vertical sense is substantially below, preferably entirely below the upper side of the running surface of the first drive wheel in operational position, wherein a first direction control for the first drive wheel for steering the orientation of the first drive wheel with respect to the leg is at least partially, preferably substantially, arranged on the leg.La présente invention concerne un véhicule mobile, en particulier un dispositif de transfert pour une charge, telle qu'une personne ou un objet, comprenant un cadre avec un côté opérationnel ou avant et un côté arrière, une base située sur le côté arrière et au moins un pied raccordé à la base et s'étendant depuis celui-ci généralement vers le côté avant, de préférence dans la direction horizontale, de préférence deux tels pieds, le cadre étant pourvu d'un support de charge, au moins un pied, vu le long du pied, à un emplacement espacé de la base étant pourvu d'une roue motrice, la roue motrice comprenant un premier entraînement, tel qu'un moteur, qui dans le sens vertical est sensiblement au-dessous, de préférence entièrement au-dessous, du côté supérieur de la surface de roulement de la première roue motrice en position opérationnelle, une première commande de direction de la première roue motrice par rapport au pied étant au moins partiellement, de préférence sensiblement, agencée sur le pied.
