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基于航道与泊位资源的船舶调度优化方法
- 专利权人:
- 大连海事大学
- 发明人:
- 张新宇,林俊,姚舜,姜玲玲,王金涛,陈向,陈华,荣凯,熊欣
- 申请号：
- CN201410610053.5
- 公开号：
- CN104281894A
- 申请日:
- 2014.10.30
- 申请国别(地区):
- 中国
- 年份:
- 2015
- 代理人:
- 涂文诗`李洪福
- 摘要：
- 本发明实施例提供一种基于航道与泊位资源的船舶调度优化方法。本发明方法，包括：处理器根据港口不同区域的交通流特征建立初始化约束、流量转换约束、时隙分配约束和泊位冲突消解约束；采用所有船舶在港时间最短以及所有船舶等待时间最短为目标，建立单项航道的多目标船舶调度优化模型；根据所述泊位冲突消解约束、所述流量转换约束和所述时隙分配约束设计多目标遗传算法；根据所述多目标遗传算法求解所述多目标船舶调度优化模型，根据所述求解结果进行船舶调度。本发明实施例实现协调进出港船舶的众多利益方，合理的调度船舶的进出港，避免了船舶在进出港时航道使用上的冲突，提高了船舶进出港的效率。
- 来源网站：
- 中国工程科技知识中心
- 来源网址：
- http://www.ckcest.cn/home/
