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ELECTRIC VEHICLE
专利权人:
PANASONIC IP MANAGEMENT CORP;パナソニックIPマネジメント株式会社
发明人:
IMAOKA NORIAKI,今岡 紀章,UEMATSU HIROYUKI,上松 弘幸
申请号:
JP2018114493
公开号:
JP2019216828A
申请日:
2018.06.15
申请国别(地区):
JP
年份:
2019
代理人:
摘要:
To provide an electric vehicle that not only enables a precise operation such as parking in a narrow space, but also can avoid contact with a wall or other things even when an operator makes an operation mistake in an operation for which precision is required.SOLUTION: An electric vehicle 100 includes: a first instruction unit 101 operated by a first operator; a second instruction unit 102 operated by a second operator; a third instruction unit 112 for determining a possibility of collision and giving an instruction for deceleration or stop; a control unit 113 for selecting one instruction out of the instructions from the first instruction unit 101, the second instruction unit 102, and the third instruction unit 112; and a driving unit 104 for executing driving in response to an instruction from the control unit 113. Upon receipt of instructions at least from the first instruction unit 101 and the third instruction unit 112, the control unit 113 selects the instruction from the third instruction unit 112 in preference to the instruction from the first instruction unit 101.SELECTED DRAWING: Figure 1【課題】狭い空間での駐車などの緻密な操作を可能にするだけでなく、緻密さが要求される操作の中で操縦者が操作ミスを犯した場合でも壁やモノへの接触を回避することができる電動車両を提供すること。【解決手段】電動車両100が、第一の操作者によって操作される第一の指示部101と、第二の操作者によって操作される第二の指示部102と、衝突の可能性を判定して減速または停止の指示を行う第三の指示部112と、第一の指示部101、第二の指示部102および第三の指示部112からの指示のうち一つを選択する制御部113と、制御部113からの指示に応じて駆動する駆動部104と、を有し、制御部113は少なくとも、第一の指示部101と第三の指示部112から指示を受け付けた場合、第一の指示部101からの指示よりも第三の指示部112からの指示を優先的に選択する。【選択図】図1
来源网站:
中国工程科技知识中心
来源网址:
http://www.ckcest.cn/home/

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