Die Erfindung betrifft einen Lastwagen, insbesondere einen Kleinlaster oder einen Schlepper, der ein Cockpit und eine bewegliche Einrichtung (3) zum Halten eines Werkzeugs aufweist. Erfindungsgemäß ist die Halteeinrichtung horizontal um das Cockpit herum schwenkbar, vorzugsweise um eine durch das Cockpit laufende Schwenkachse (S). In einer Ausgestaltung der Erfindung ist das Cockpit, vorzugsweise unabhängig von der Halteeinrichtung (3), horizontal drehbar oder schwenkbar, wobei das Cockpit und die Halteeinrichtung (3) vorzugsweise gemeinsam schwenkbar bzw. drehbar sind. Das Cockpit und die Halteeinrichtung (3) können um identische Winkel oder um voneinander abweichende Winkel drehbar sein, wobei eine Drehung oder eine Schwenkung des Cockpit und eine Schwenkung der Halteeinrichtung (3) vorzugsweise derart synchronisiert sind, dass die Größe der Drehung bzw. Schwenkung des Cockpit abhängig ist von der Größe der Schwenkung der Halteeinrichtung.The present invention relates to a truck, in particular a pick-up truck fitted or a tractor, in which a cockpit and a movable means (3) has for holding a tool. According to the invention, the holding device can be pivoted around horizontally around the cockpit, preferably by a through the cockpit running pivot axis (s). In one embodiment of the invention, the cockpit, preferably independently of the holding device (3), horizontally rotatably or pivotably, wherein the cockpit and the retaining device (3), preferably together are pivotably or rotatably. The cockpit and the retaining device (3) can be about identical angle or angle differing from one another, to be rotatable, wherein a rotation or a pivoting of the cockpit and a pivoting of the holding device (3) preferably are synchronized such that the size of the rotation or pivoting of the cockpit is dependent on the size of the pivoting of the holding device.
