PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a motive power part cooling device of a work vehicle, in which rotation direction of a fan can be quickly changed.SOLUTION: The motive power part cooling device of a work vehicle includes: a first input part 61 and a second input part 62 which each receive power from an engine 20 and are each rotated by the power a first shaft 81 rotated by the power of the engine 20 and outputting the power to the cooling fan 32 side a first clutch 76 switching connection and interruption of transmission between the first input part 61 and the first shaft 81 a second shaft 82 rotated by the power transmitted from the second input part 62 a second clutch 77 switching connection and interruption of transmission between the second input part 62 and the second shaft 82 a switching mechanism 95 switching between the connection and interruption of the transmission at the first clutch 76 and the connection and interruption of the transmission at the second clutch 77 and a power transmission device 90 transmitting the power from the second shaft 82 to the first shaft 81 in the direction where the rotation direction of the first shaft 81 becomes the opposite direction.COPYRIGHT: (C)2015,JPO&INPIT【課題】ファンの回転方向の切り替えを素早く行うことのできる作業車両の原動部冷却装置を提供すること。【解決手段】作業車両の原動部冷却装置に、それぞれエンジン20からの動力が入力され、該動力によって回転する第1入力部61及び第2入力部62と、エンジン20の動力によって回転すると共に、該動力を冷却ファン32側に出力する第1軸81と、第1入力部61と第1軸81との間での伝動の接続と遮断とを切り替える第1クラッチ76と、第2入力部62から伝達される動力によって回転する第2軸82と、第2入力部62と第2軸82との間での伝動の接続と遮断とを切り替える第2クラッチ77と、第1クラッチ76での伝動の接続と遮断、及び第2クラッチ77での伝動の接続と遮断を切り替える切替機構95と、第1軸81の回転方向が反対方向になる向きで、動力を第2軸82から第1軸81に伝達する動力伝達機構90と、を備える。【選択図】図5
