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专利权人:
KUBOTA CORP
发明人:
OTOMUNE TAKUYA,乙宗 拓也,MATSUMOTO KENTA,松本 健太,YONEDA YUTAKA,米田 豊,NISHIDA KAZUHIKO,西田 和彦,NAGANO FUMIO,長野 文男,HAMASUNA DAIGO,濱砂 大吾,KONDO HIROYUKI,近藤 博幸,KOBAYASHI NOBUYASU,小林 宜泰,ASE ISAMU,阿瀬 勇,MARUY
申请号:
JP2011108616
公开号:
JP2012235761A
申请日:
2011.05.13
申请国别(地区):
JP
年份:
2012
代理人:
摘要:
PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a combine harvester in which a body frame is made to have enough strength by a simple structure, the distance between set positions of a transmission case and an engine is enlarged, and the stabilization of a back and forth balance is aimed at.SOLUTION: The combine harvester is characterized as follows. An underbody support frame 12 that connects an arch connecting member 21 connecting truck frames 20 of a pair of right and left crawler traveling devices 2 and supports the truck frames 20 is disposed to project to a forward side from a lateral main frame 11 of a front end position of a body frame 1, a mission supporting frame 13 is disposed over a place that projects to a forward side from a lateral main frame 11 of a front end position of the right and left underbody frames 12, and a transmission case 7 is support by the mission supporting frame 13.COPYRIGHT: (C)2013,JPO&INPIT【課題】車体フレームを簡単な構造で十分な強度を有したものとし、ミッションケースとエンジンとの配設位置間の距離を大きくして、前後バランスの安定化を図る。【解決手段】左右一対のクローラ走行装置2のトラックフレーム20同士を連結するアーチ状の連結部材21を連結してトラックフレーム20を支持する足回り支持フレーム12を車体フレーム1の前端位置の横向き主フレーム11よりも前方側へ突出させて設け、左右の足回り支持フレーム12の前端位置の横向き主フレーム11よりも前方側へ突出した箇所に亘ってミッション支持フレーム13を設けて、このミッション支持フレーム13にミッションケース7を支持させてある。【選択図】図5
来源网站:
中国工程科技知识中心
来源网址:
http://www.ckcest.cn/home/

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