粮食安全视角下黑龙江省县域耕地非粮化时空演化及驱动机制

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中国知网

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//agri.nais.net.cn/topic/downloadFile/b91fc100-789e-457f-860a-4ef1b53f3ff1

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https://kns.cnki.net/kcms2/article/abstract?v=0YYC1NNgyEDXMRv7aMdj78S_92NcLR9IcZmRkhcj1qdXZcEca8zbzrGEX3qt6fuSd54DAmbqqjUf5OiazwGcz3C2PK9nP1wV8G7xmJXpAGvXfcZOPy2JPe0pOR4L7jUYxMVY4yUji0csuROrF6dlnoQjmQJHTjkqmRJrjUatPx7qiMQvtcVB5g==&uniplatform=NZKPT&language=CHS

资源所属：

粮食和食物安全专题

类型：

学术文献

语种：

中文

原文发布日期：

2025-07-15

摘要：

[目的]粮食安全是国家安全的核心基础，而耕地非粮化现象对粮食产能构成直接威胁。当前研究多聚焦宏观尺度，缺乏县域单元时空演化及多维驱动机制的深入分析。文章以黑龙江省县域单元为研究区，旨在揭示其耕地非粮化的时空分异规律及核心驱动因素，为东北粮食主产区可持续发展提供科学依据。[方法]基于2012—2022年县域尺度耕地非粮化数据，采用重心模型、标准差椭圆、空间自相关分析及地理探测器方法，系统解析非粮化时空演变特征，并探究自然、经济、社会与政策因素的交互驱动机制。[结果]（1）时序上，非粮化率呈“降-升-稳”3个阶段演变：2012—2015年下降1.58%，2016—2017年回升0.58%，2018—2022年缓升0.6%。（2）空间上，非粮化重心向木兰县依次迁移49.75 km和15.15 km，标准差椭圆面积缩减16.4%，哈尔滨近郊和牡丹江市因交通与市场优势形成高-高集聚，同江市、饶河县等传统黑土区维持低-低集聚。（3）驱动机制上，交通密度、农业产值占比及农业劳动力占比为核心驱动因子，且存在协同增强效应，其作用强度与路径在绥化市海伦市、哈尔滨近郊等县域因资源禀赋差异呈现空间分异。[结论]黑龙江省县域耕地非粮化是“交通-经济-政策”多维交互作用的结果。建议优化产业布局、强化科技支撑、完善政策体系，以平衡粮食安全与农业经济效益。