中国粮食进口海运通道布局特征、风险分析与应对策略

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来源：

中国知网

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来源地址：

https://kns.cnki.net/kcms2/article/abstract?v=0YYC1NNgyECcSKkltWhYmWAkOzOhmZkerkVsERenOpH87GFOCoCo2JJsX2qwmjWB0xEkfp4_fR7JCaLxTWlBerZKFNA2xIRmLL1CFxLhkqIQrWMZvFGQ8uUsNmXd34ElNDsSJh0m1ExTeTociYjJoCoZ_rVmzKtzsCJN6OnGdjXlcV7v9zz-FA==&uniplatform=NZKPT&language=CHS

资源所属：

粮食和食物安全专题

类型：

学术文献

语种：

中文

原文发布日期：

2025-07-10

摘要：

粮食进口已经成为保障中国粮食安全不可或缺的重要组成部分。考虑到中国90%以上的粮食进口需要依靠海运方式，确保海运通道网络的安全畅通成为维护中国粮食进口供应链安全稳定的重要因素。本文基于翔实的海运数据，系统剖析了中国粮食进口海运通道的布局特征及其潜在风险。研究发现，中国粮食进口海运通道高度集中且固定，美洲至中国的三条主要通道承载了超过80%的运输量，且一半进口粮食经由马六甲海峡。这种对少数通道和关键节点的高度依赖显著增加了运输体系的风险性和脆弱性。极端天气、航道拥堵、海盗袭击及地缘政治冲突等因素都可能导致运输中断、堵塞和安全威胁。同时，运价的波动以及粮食本身的特殊属性等因素进一步加剧了粮食海上运输的不稳定性。本文据此从加强国际海运通道建设、拓展多元海运路径、优化陆上粮食物流网络、健全风险预警防控系统等维度提出了提升中国粮食进口海运风险防范能力的对策建议。