深井巷道“双壳”注浆加固支护机理研究

基金项目类型：

国家自然科学基金

基金项目编号：

51174070

来源网站：

国家自然科学基金委员会

来源网址：

http://www.nsfc.gov.cn/

负责人：

杨本生

完成单位：

河北工程大学

中文关键词：

深井巷道; 双壳支护; 支护机理; 关键技术; 方案优选;

其他语种关键词：

roadway in deep mine; “double shell” support; support mechanism; key technology; optimization of schemes

项目类型：

面上项目

语种：

中文

开始日期：

2012-01-01

结束日期：

2015-12-31

中文摘要：

随着华北地区煤矿采深逐年增加，深部巷道控制问题日显突出，巷道稳定性控制已成为深部开采亟待解决的技术难题。由于深部围岩普遍具有工程软岩特征和高地应力下严重的巷道变形和底臌，现场多采用注浆方式对深部巷硐进行二次、乃至多次加固，效果良好。但是，因对注浆加固机理和注浆参数的研究尚不够完善，根据围岩情况取何种注浆方式才能取得最佳效果也未有充分认识，在注浆加固工程实践中存在盲目性，易造成浪费。 根据工程实践中发现的问题和前期研究成果，提出深部巷道"双壳"注浆加固支护体系，即通过浅、深部两次注浆形成两个支护壳体，共同承载围岩应力的力学作用。通过力学分析、实验室相似材料模拟和现场验证研究手段，分析"双壳"注浆加固机理，构建"深井巷道双壳注浆加固理论体系"。结合华北地区深井岩性和地应力特征，对巷道按照注浆性能、注浆方法等进行分类，确定合理的注浆参数，建立巷道注浆加固分类选择体系，指导深部巷道注浆工程实践。