多物理场耦合的内燃机声品质智能主动控制的建模理论研究

基金项目类型：

国家自然科学基金

基金项目编号：

U1604141

来源网站：

国家自然科学基金委员会

来源网址：

http://www.nsfc.gov.cn/

负责人：

赵海军

完成单位：

洛阳理工学院

中文关键词：

噪声控制; 声品质; 流场分布特征; 内燃机; 多物理场耦合;

其他语种关键词：

noise control;sound quality;flow distribution characteristic;internal-combustion engine;multi-physics field coupling

项目类型：

联合基金项目

语种：

中文

开始日期：

2017-01-01

结束日期：

2019-12-31

中文摘要：

随着人们对环境噪声的要求越来越高，内燃机声品质已成为关注焦点。采用消声器是控制声品质的主要技术手段，气流再生噪声和流场分布特征对消声器性能的影响很大，目前对内燃机声品质控制机理研究还很不够。在内燃机设计阶段，噪声减少和功率损失一体化控制还缺乏一套系统的理论和方法。本项目以内燃机噪声控制为研究对象，以流场分布调控为主线，以综合提高内燃机声学质和动力性为目标，以消声单元流场分布研究为切入点，以“流场—噪声控制机理—压力损失—主动控制”的结构化分解为手段，系统研究声品质控制机理，探索压力损失与气流再生噪声的映射转化规律，建立内燃机声品质智能主动控制的理论模型。提出一套内燃机噪声和压力损失的智能控制理论、数值求解算法及应用技术，为内燃机声品质设计提供理论和使能技术支持，对于噪声控制理论和气动利用工程的发展具有重要的学术意义，在节能减排方面具有广泛的应用前景。