基于ASQ松弛约束的航站楼资源自适应分配优化策略研究

基金项目类型：

国家自然科学基金

基金项目编号：

U1333122

来源网站：

国家自然科学基金委员会

来源网址：

http://www.nsfc.gov.cn/

负责人：

罗谦

完成单位：

中国民用航空总局第二研究所

中文关键词：

航站楼; 资源分配; 自适应分配优化; 机场服务质量;

其他语种关键词：

Airport Terminal; Allocation of resources; Adaptive allocation optimization; ASQ

项目类型：

联合基金项目

语种：

中文

开始日期：

2014-01-01

结束日期：

2016-12-31

中文摘要：

国内大型枢纽机场的资源分配系统普遍采用基于安全约束和商务契约的规则驱动技术实现值机柜台等楼内资源的分配。然而，实际运营中航班和气象等不确定因素使传统资源分配策略无法满足面向旅客服务的KPI考核指标要求，自然也不能向旅客提供高水平的机场服务质量ASQ。以上海浦东机场为例，实测结果表明，候机楼内资源分配结果在KPI上的不合格率高达75%。 针对此问题，本项目拟提出基于ASQ松弛约束的楼内资源自适应分配优化方案。通过多种室内感知技术实现旅客服务样本数据采集，结合生产数据挖掘出含多个外部因素（航班时刻/机型/航线/旅客比例）的旅客服务排队模型，利用GEP和Boosting的函数推进学习能力，不断校准排队模型精度，最终基于ASQ的机场KPI指标，结合现有分配结果共同得出优化的资源分配规则，送入规则引擎使其在本周期内生效，从而使航站楼资源分配策略具有周期性的自适应特性。