海底盾构隧道岩土工程设计理论与对策

基金项目类型：

国家自然科学基金

基金项目编号：

51338009

来源网站：

国家自然科学基金委员会

来源网址：

http://www.nsfc.gov.cn/

负责人：

龚晓南

完成单位：

浙江大学

中文关键词：

海底盾构隧道; 岩土工程; 设计理论; 工程对策;

项目类型：

重点项目

语种：

中文

开始日期：

2014-01-01

结束日期：

2018-12-31

中文摘要：

盾构法是土质或软岩地基中海底隧道建设的主要工程方法。海底盾构隧道在高水头和长期波浪、交通荷载及地震荷载等复杂动荷载作用下的隧道受力变形、沉降特性、防水机理和抗震性能尚不清楚，其建设和长期运营急需相关岩土工程设计理论支撑。. 本项目拟针对海底盾构隧道设计中关键科学问题开展基础性研究，提出波浪、强风暴潮循环作用下海底盾构隧道掘进面的支护压力和衬砌外水土压力计算方法；基于海底隧道周围土体在复杂荷载下的弱化特性和渗透性变化，建立隧道基础纵向沉降计算理论；揭示纵向不均匀沉降作用下水下盾构隧道管片接缝的受力变形机制、防水失效机理和水土流失机制；考虑长线隧道结构抗震多点不同输入的特点，研制多相多场耦合和水-土-隧道结构相互作用的抗震分析软件。本项目研究旨在建立海底盾构隧道岩土工程设计理论，为海底盾构隧道研究提供理论依据和技术支持，为保障国家相关重大交通基础设施的安全提供科学化和前瞻性的理论基础。