交通荷载引起的软基低路堤高速公路长期沉降研究

基金项目类型：

国家自然科学基金

基金项目编号：

51278449

来源网站：

国家自然科学基金委员会

来源网址：

http://www.nsfc.gov.cn/

负责人：

徐长节

完成单位：

浙江大学

中文关键词：

大周数交通荷载; 低路堤; 软粘土; 主应力轴旋转; 长期沉降;

其他语种关键词：

Large-number cyclic traffic load; Low embankment; Soft clay; Principal stress axis rotation; Long-term settlement

项目类型：

面上项目

语种：

中文

开始日期：

2013-01-01

结束日期：

2016-12-31

中文摘要：

本课题利用英国GDS空心圆柱扭剪仪和自主研发的"交通荷载模型试验装置"，以软基低路堤高速公路的长期沉降为工程背景，针对饱和软粘土在超载预压和交通荷载作用产生的超固结特性，考虑交通荷载大周数、低幅值、主应力轴连续旋转的特点，研究交通循环荷载作用下考虑主应力轴连续旋转的超固结饱和软粘土的动强度、变形特性，确定不同条件下超固结饱和软粘土的应变和孔压发展规律，揭示超载预压时间和卸载速率对超固结饱和软粘土动力特性影响，探索超固结饱和软粘土地基在大周数循环荷载下的工作机理，从而更准确的反映超固结饱和软粘土在交通荷载作用下的工作性状。在此基础上，引入反应超固结土动力特性和主应力轴旋转的参数，建立交通荷载作用下超固结土沉降计算经验方程，结合交通荷载模型试验装置对提出的经验方程进行验证和优化，提出交通荷载作用下超固结饱和软粘土的沉降计算理论。本课题具有广泛的工程应用前景和重大的经济价值。