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混合式液压-机械无极变速分流理论与基本特性研究
- 基金项目类型:
- 国家自然科学基金
- 基金项目编号:
- 51375507
- 来源网站:
- 国家自然科学基金委员会
- 来源网址:
- http://www.nsfc.gov.cn/
- 负责人:
- 于今
- 完成单位:
- 重庆大学
- 中文关键词:
-
复合传动;
无极调速;
功率循环;
效率;
- 项目类型:
- 面上项目
- 语种:
- 中文
- 开始日期:
- 2014-01-01
- 结束日期:
- 2017-12-31
- 中文摘要:
- 着科技的飞速发展和工业、农业、国防、民用的迫切需求,工程、农机、环卫、军事等领域的各种作业车辆或特种车辆的应用越来越广,对车辆的高效率、低排放要求也越来越高。这类车辆具有行走速度低和工作转速高、功率大的特点,目前采用单发动机加机械传动或液压传动、或直接用多个发动机的方案来满足工况,前者调速性能差、功耗大,后者效率低、排放高、造价高。而采用混合式液压机械复合传动就能较好的解决这一难题。本项目重点研究和解决影响当前混合式液压机械无级变速器中机械传动与液压传动内在耦合匹配、功率循环和能量回收等关键科学问题。力求从\"浮动杠杆原理\"出发,研究混合式液压机械复合传动的调速和功率分流机理、建立其物理数学模型,深入探索其负载、效率等特性,剖析功率循环机理和能量回收方法,提出一套高性能、高效率和适应性强的液压机械无级变速器的设计方法和理论,最终实现其加速发展和推广应用,为国家创造巨大的社会价值和经济效益。