混合动力电动汽车能量及驱动系统的优化控制与关键技术

基金项目类型：

国家自然科学基金

基金项目编号：

61034007

来源网站：

国家自然科学基金委员会

来源网址：

http://www.nsfc.gov.cn/

负责人：

张承慧

完成单位：

山东大学

中文关键词：

混合动力电动汽车; 能量与驱动系统; 优化控制; 混杂切换系统; 动力电池;

其他语种关键词：

Hybrid electric vehicle (HEV); energy and driving systems; optimal control; hybrid switching system; traction battery

项目类型：

重点项目

语种：

中文

开始日期：

2011-01-01

结束日期：

2014-12-31

中文摘要：

发展电动汽车是当今世界应对能源和环境压力窘态的重大举措，亦是汽车工业发展的必然趋势。混合动力汽车(HEV)是一类具有高度不确定性的非线性复杂系统，作为HEV心脏的能量及驱动系统是制约HEV产业化发展的瓶颈，其优化控制涉及的科学问题与关键技术极具挑战性，亟待寻求新思路新理论予以突破。本课题拟在混杂切换系统理论框架下，研究HEV多模态切换稳定性与切换动态平滑及优化控制；综合运用路况预测、鲁棒预演控制及多目标优化等新理论和方法解决能量管理问题；基于数据驱动和鲁棒最优估计理论实现动力电池内部状态准确估计；采用广义Hamilton系统理论研究HEV驱动系统的整体建模、能量优化与控制等问题；并通过搭建试验平台和整车试验验证所提新理论方法的有效性。本课题属控制理论、电气工程、车辆工程等多学科交叉的前沿方向，不仅对发展我国电动汽车技术推进其产业化具有重要意义，而且对相关学科的理论研究和应用有显著促进作用。