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一种可达性最优条件下的城市路网优化方法
- 专利权人:
- 南京航空航天大学
- 发明人:
- 包丹文,华松逸,羊钊,蒋中华
- 申请号：
- CN201610526297.4
- 公开号：
- CN106096798A
- 申请日:
- 2016.07.05
- 申请国别(地区):
- 中国
- 年份:
- 2016
- 代理人:
- 葛潇敏
- 摘要：
- 本发明公开一种可达性最优条件下的城市路网优化方法，步骤是：划定研究区域，获取区域内的路网地理信息，包括道路等级、道路长度、设计车速及路网连接情况；根据复杂网络理论，构建城市拓扑网络，提出节点重要度测算方法，计算各节点重要度；将节点重要度引入可达性测算方法中，计算城市路网可达性值；以可达性最优为目标函数，建立路网优化模型，选取遗传算法对优化模型进行求解，在现有路网基础上提供优化布局决策，为路网改扩建最优方案的选择提供决策。此种方法一方面能反映城市内部各交通小区之间的联系强度，另一方面以可达性最优为目标函数建立优化模型，对城市路网布局优化提供决策，从而合理配置路网资源，提高城市交通运行效率。
- 来源网站：
- 中国工程科技知识中心
- 来源网址：
- http://www.ckcest.cn/home/
