高速铁路有砟轨道钢轨伸缩调节器运营状态研究

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作   者：

谭社会;  林超;  梅琴; 

作者机构：

中铁第四勘察设计院集团有限公司;  中国铁路上海局集团有限公司; 

关键词：

变化规律;  全天候监控;  高速铁路;  服役状态;  钢轨伸缩调节器; 

期刊名称：

铁道科学与工程学报

基金项目：

重载铁路预防性钢轨打磨方法的研究

i s s n：

1672-7029

年卷期：

2021 年 004 期

页   码：

837-843

摘   要：

钢轨伸缩调节器是高铁线路养护维修的重点。以合福高铁铜陵长江大桥钢轨伸缩调节器为研究对象,通过对其服役状态进行全天候监控,结合检测数据和日常养护维修资料,获得钢轨伸缩调节器服役状态变化规律,提出钢轨伸缩调节器养护维修建议:1)夏季重点对钢轨伸缩调节器及其前后150 m线路范围的几何形位进行测量;2)根据季节采用不同的道床捣固频率,秋季和冬季每月进行1次,春季和夏季每月进行2次及以上;3)当发现左右股钢轨出现伸缩不一致时,要加强润滑涂油工作,保持2股钢轨的阻力一致;4)定期检查钢轨伸缩调节器轨下胶垫和其他垫片的状态,及时修正扣件状态并更换失效部件。