冶金因素对凸轮与挺杆擦伤的影响

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作   者：

张国铸; 

作者机构：

吉林省长春市汽车研究所; 

关键词：

摩擦面;  润滑油;  摩擦表面;  凸轮;  发动机转速; 

期刊名称：

汽车技术

i s s n：

1000-3703

年卷期：

1982 年 006 期

页   码：

22-28

摘   要：

一、前言凸轮、挺杆是发动机配气机构的重要摩擦副之一.随着发动机转速与功率的增高,配气机构弹簧的力、凸轮与挺杆摩擦面间相对滑动的速度上升.凸轮、挺杆的工作条件更加苛刻,因而导致了凸轮、挺杆摩擦失效的加剧.