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一种低压电动汽车用逆变器非线性因素的新型补偿方法
- 作 者:
-
刘和平;
董治平;
邱彬彬;
游逍遥;
郭强;
- 关键词:
-
开关管导通压降;
死区效应;
电压源逆变器;
电流极性;
低压电动汽车;
感应电机;
零电流箝位效应;
- 期刊名称:
- 电机与控制学报
- i s s n:
- 1007-449X
- 年卷期:
-
2020 年
009 期
- 页 码:
- 30-38
- 摘 要:
-
针对低压电动汽车用电压源逆变器(VSI)低压大电流的工况,充分考虑死区时间、开关管开通及关断延时等因素,特别是开关管导通时呈现电阻性质导致的导通压降变化,建立低压电动汽车用电压源逆变器输出特性方程,依据推导的输出特性方程和参考量得出误差,从而在低压大电流的工况下进行精确地补偿.同时考虑到逆变器非线性因素的补偿过程中需要获取准确的电流极性,而相电流过零点附近存在电流检测毛刺与零电流箝位效应,导致电流过零点附近电流极性判定不准确,提出一种反向补偿的方法促使电流提前过零,在电流过零点附近避免了复杂的电流极性判定与计算的同时,也进行了有效的逆变器非线性因素补偿.最后通过仿真及实验结果证明了所提出的逆变器输出特性方程及补偿方法的正确性与可行性.
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