"海丝之路"沿线中国原油进口海运网络货流分布格局脆弱性分析

• 全文链接
• 请求原文

作   者：

董利华;  牟乃夏;  刘文宝;  张灵先; 

作者机构：

山东科技大学测绘与空间信息学院; 

关键词：

货流分布格局;  海上丝绸之路;  船舶自动识别系统;  脆弱性;  原油进口海运网络; 

期刊名称：

地域研究与开发

基金项目：

基于轨迹数据的空间移动行为预测与位置推荐

i s s n：

1003-2363

年卷期：

2021 年 40 卷 001 期

页   码：

7-11,17

摘   要：

根据全球船舶自动识别系统数据,提取中国从海上丝绸之路沿线港口进口原油的货流联系,并以此构建原油海运网络,利用显著流分析法和赫芬达尔-赫希曼指数计算中国进口原油海运网络货流分布格局的脆弱性.结果表明:中国从海上丝绸之路沿线的进口原油海运货流具有不均匀分布的特点,呈现明显的区域集聚现象.尽管中国同海上丝绸之路沿线范围内的多数港口都存在货流联系,但主要联系仅依靠各海运区域内的少数核心港口,且区域货流分布脆弱度与集中度呈正相关.总体上看,在中国从海上丝绸之路沿线的进口原油海运货流中,各海运区域的货流分布格局与中国区域相比更为脆弱,且脆弱度由东向西呈"低-中-高"分布.