实船试航中不同浅水效应修正方法的对比分析

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作   者：

胡琼;  韩用涛;  张旭; 

作者机构：

中国船舶科学研究中心; 

关键词：

Lackenby方法;  浅水效应;  航速修正;  Raven方法;  船舶; 

期刊名称：

舰船科学技术

i s s n：

1672-7649

年卷期：

2024 年 007 期

页   码：

9-13

摘   要：

船舶航行时，当水深吃水比小于4或水深傅汝德数大于0.6时，会出现“浅水效应”。在实船测速试验中，需要对浅水效应进行适当修正，才能准确评估船舶的航速。目前常用的船舶浅水效应修正方法有Lackenby方法和Raven方法。本文介绍了这2种方法的基本原理和适用条件，并基于9艘船舶的实船测速试航数据，对这2种方法进行计算和比较，并分析2种方法对实船航速修正结果的影响，可为我国船舶测速试航及航速修正提供参考。