空调导流罩安装角度对市域列车气动阻力的影响

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作   者：

张晓涵;  邓锐;  房明;  李田; 

作者机构：

中车南京浦镇车辆有限公司;  牵引动力国家重点实验室; 

关键词：

计算流体力学;  市域列车;  空调导流罩;  气动阻力;  列车空气动力学; 

期刊名称：

铁道科学与工程学报

i s s n：

1672-7029

年卷期：

2021 年 007 期

页   码：

1861-1869

摘   要：

空调设备作为维持轨道车辆车内乘客舒适度的重要组成部分,其外形结构对列车的气动阻力会产生影响。合理的空调导流罩安装角度可以有效降低列车气动阻力。利用计算流体力学（Computational Fluid Dynamics,CFD）方法研究空调导流罩安装角度对160 km/h市域列车气动阻力的影响。研究结果表明:空调导流罩安装角度越小,整车气动阻力越小,相对于无导流罩（90°）工况,导流罩安装角度为15°时,整车减阻达10%。头车流线型气动阻力系数随导流罩角度变化不大,除尾车流线型部分外,其他车辆气动阻力系数随着导流罩安装角度的增大而增大,尾车流线型气动阻力系数随导流罩安装角度的增大而降低。导流罩气动阻力随安装角度的增大而增大,不包含导流罩部分的空调气动阻力随导流罩安装角度的增大而降低。