斜拉索腐蚀损伤下斜拉桥体系可靠度研究

• 全文链接
• 请求原文

作   者：

陈治邦;  鲁乃唯; 

作者机构：

长沙理工大学土木工程学院;  长沙市轨道交通集团有限公司; 

关键词：

腐蚀;  斜拉桥;  损伤;  斜拉索;  体系可靠度; 

期刊名称：

公路工程

i s s n：

1674-0610

年卷期：

2020 年 01 期

页   码：

6-11

摘   要：

拉索腐蚀疲劳累积损伤是威胁斜拉桥运营安全的关键因素,导致斜拉桥运营期的换索次数多且换索成本高。为了准确评定斜拉索腐蚀疲劳损伤对斜拉桥结构安全的影响,从结构体系可靠性角度探索拉索腐蚀疲劳损伤的概率传递模型。分析了斜拉索腐蚀疲劳损伤对结构体系可靠度的影响规律,从而为换索决策提供依据。研究结果表明,疲劳和疲劳腐蚀效应共同作用下的拉索在20 a服役期内的强度系数分别为0.928和0.751,斜拉索抗力退化将导致斜拉桥主要失效路径变化,主梁索间距为30 m的斜拉桥在服役期的13 a,主要失效模式从由主梁弯曲失效转移至斜拉索强度失效,导致后期的结构体系可靠指标快速下降。