水润滑条件下速度对车轮钢磨损特性的影响

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作   者：

李自彬;  郭俊;  宋建华;  申鹏;  刘启跃; 

作者机构：

西南交通大学牵引动力国家重点实验室摩擦学研究所; 

关键词：

微切削;  弹流润滑;  水介质润滑;  边界润滑;  磨损量; 

期刊名称：

润滑与密封

基金项目：

高速列车运行安全的关键科学技术问题研究
高速铁路轮轨型面及材料匹配优化研究

i s s n：

0254-0150

年卷期：

2009 年 34 卷 12 期

页   码：

41-44

摘   要：

在JD-1轮轨模拟试验机上,利用赫兹模拟准则研究了水润滑条件下速度对车轮钢滚动磨损性能的影响,利用扫描电子显微镜等分析了车轮钢磨损表面的变化情况。结果表明:随速度的增加,车轮钢试样磨损量呈现减小的趋势,滚动接触表面间润滑状态从边界润滑转变为部分弹流润滑;车轮钢磨损机制主要由微切削、微断裂磨损向轻微塑性变形磨损转变。