采用全高非封闭式屏蔽门地铁车站站台速度场的测试和分析

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作   者：

张培红;  王淞;  尚融雪;  冯瑞; 

作者机构：

东北大学资源与土木工程学院;  沈阳建筑大学市政与环境工程学院; 

关键词：

屏蔽门;  地铁站台;  速度场;  活塞风;  现场测试; 

期刊名称：

中国安全生产科学技术

基金项目：

活塞风和机械通风耦合作用下细水雾与地铁车站火灾烟气的相互作用
城市非常规突发事件人群疏运动力学特性及应急干预机制研究

i s s n：

1673-193X

年卷期：

2012 年 09 期

页   码：

24-28

摘   要：

在沈阳地铁二号线世纪广场站的站台层设置多个测点,利用多通道热球式风速仪进行站台层风速的测试,分析站台两端、扶梯口及站台中部各断面速度场的变化规律。测试结果表明,对于北方严寒地区采用全高非封闭式屏蔽门地铁车站,受列车活塞风影响,列车进出站时站台各测点最大风速瞬时可达到3.7m/s,站台平均风速不超过2.5m/s,活塞风持续时间200s,地铁站台的风速可以满足规范的要求,活塞风可以对站台起到辅助通风的作用。