油气悬架高度复合控制策略

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作   者：

文彩虹;  魏林林;  王萍;  武建伟;  张熙隆; 

作者机构：

湖北三江航天万山特种车辆有限公司;  中国电子科技集团公司第二十七研究所; 

关键词：

专家系统;  油气悬架;  同步控制;  高度控制; 

期刊名称：

汽车实用技术

i s s n：

1671-7988

年卷期：

2024 年 49 卷 004 期

页   码：

90-96

摘   要：

针对使用高速开关电磁阀控制的油气悬架系统,提出一种复合控制策略.首先建立专家系统,根据专家系统预测停止悬架调节后的高度跳变值,并根据跳变值对目标控制高度进行修正.高度调节过程中,采用高度差值跟踪的同步控制算法,以满足悬架升降的同步性和快速性要求.到达目标高度并停止悬架高度调节后,悬架在非控制状态下高度继续变化,直到系统压力达到平衡.由于目标高度在前期已经过专家系统的预测和调整,因此停止悬架调节后的高度跳变补偿调整差值,最终悬架在静止状态达到期望的目标高度.试验表明,该控制策略满足系统指标要求,高度控制精确,升降快速、平稳,并具有自适应控制能力.