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基于细砂地层中土压平衡盾构施工对桩基的多因素影响分析

作   者:
张昕李志朋王晓睿于怀昌张幸举
作者机构:
华北水利水电大学地球科学与工程学院中国铁建十一局集团城市轨道工程有限公司
关键词:
位移有限元分析盾构隧道单桩
期刊名称:
工程勘察
i s s n:
1000-1433
年卷期:
2023 年 07 期
页   码:
7-12
摘   要:
郑州地铁12号线胡庄站—龙西湖西站区间采用土压平衡盾构机进行掘进施工,该区间盾构隧道多处侧穿桥梁桩基施工,为了研究盾构施工过程中对桩基的影响规律,采用数值模拟的方法,建立隧—桩相互作用三维有限元模型,模型中考虑了桩长、桩径、桩隧间距、摩擦桩与端承桩以及盾构下穿桩基等因素。研究结果表明:盾构施工对不同埋深的桩的影响规律不同,当桩端位于隧道底部以上时,桩的横向位移呈直线型,当桩端位于隧道底部以下时,桩的横向位移呈现非线性,桩顶沉降随桩埋深的增加而逐渐减小;随着桩隧间距的增加,桩体的横向位移和桩顶沉降都逐渐减小;适度增大桩径可以减小桩的横向位移和桩顶沉降;盾构隧道施工使端承桩产生的位移要比摩擦桩小;盾构下穿桩基施工时,桩基会产生较大的沉降,轴线位移呈现直线型。
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