港珠澳大桥的结构抗风性能

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作   者：

廖海黎;  马存明;  李明水;  孟凡超; 

作者机构：

西南交通大学土木工程学院;  中交公路规划设计院有限公司; 

关键词：

抗风措施;  风洞试验;  港珠澳大桥; 

期刊名称：

清华大学学报(自然科学版)

i s s n：

1000-0054

年卷期：

2020 年 01 期

页   码：

41-47

摘   要：

该文针对港珠澳大桥抗风设计面临的关键技术问题,对3座通航孔桥和深水区非通航孔桥,开展了常规节段模型、大比例尺节段模型、全桥气动弹性模型以及施工期桥塔自立状态气动弹性模型风洞试验。研究结果表明:港珠澳大桥原设计方案主梁存在颤振临界风速低、涡激振动振幅超限以及桥塔驰振等抗风问题。通过采用气动措施和机械措施,有效解决了港珠澳大桥的抗风问题,为大桥的抗风设计提供了科学依据和指导,确保了大桥的抗风安全和服役性能。