掺混生物柴油对相继增压柴油机燃烧性能的影响

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作   者：

高占斌;  王彬彬;  高敬博;  李水荣;  郑志峰; 

作者机构：

集美大学轮机工程学院;  厦门大学福建省生物质高值化技术工程研究中心; 

关键词：

相继增压;  生物柴油;  优化;  船用柴油机; 

期刊名称：

西南交通大学学报

i s s n：

0258-2724

年卷期：

2022 年 57 卷 004 期

页   码：

791-796

摘   要：

为促进生物质能源应用,减轻国家对于化石能源的依赖,以某船用增压柴油机为研究对象,将其改造为相继增压系统柴油机,进行掺混生物柴油燃烧试验,在推进特性25%负荷试验时,生物柴油设置5%?~?25%共5组配比,研究不同生物柴油配比对柴油机动力性、经济性及排放性的影响.?研究结果表明:在25%负荷时,掺混生物柴油燃烧与纯柴油燃烧相比,相继增压柴油机的动力性下降约6.5%,燃油消耗率增长约9.2%,NOx排放量降低约9.8%,SOOT排放量降低约76.7%;相继增压柴油机掺混生物柴油燃烧时,其动力性及排放性均优于原机;在25%负荷时生物柴油最佳掺混率为25%,随着生物柴油配比增加其动力性与经济性下降较快,NOx排放升高,掺混率不宜过高;改造为相继增压船用柴油机后,在一定程度上弥补了掺混生物柴油燃烧带来的不足.