东海特大系杆拱桥拱圈支架拆除结构力学性能研究

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作   者：

周建军;  周建军;  杜宪武;  杜宪武;  邓宗仁;  邓宗仁;  杨玉平;  杨玉平;  何楚韶;  何楚韶;  刘运思;  刘运思; 

作者机构：

湖南科技大学;  湖南科技大学岩土工程稳定控制与健康监测省重点实验室;  中铁北京工程局集团(天津)工程有限公司; 

关键词：

大跨径;  支架拆除;  钢管混凝土拱桥;  拱圈变形;  数值模拟; 

期刊名称：

湖南交通科技

基金项目：

层状岩体动态拉伸破坏能量耗散特征及损伤机理研究

i s s n：

1008-844X

年卷期：

2020 年 003 期

页   码：

80-82,103

摘   要：

为研究拱圈支架拆除顺序对结构力学性能的影响,依托东海特大桥,运用数值模拟,从应力和变形2个方面分析了3种不同支架拆除方案的优劣.结果表明:从拱脚向拱圈中点拆除的方案各截面应力较小,受力较为均匀,但会导致拱圈中点突然产生较大的变形;一次性拆除全部支架会导致拱圈变形过大,截面受力转移比较突然;从拱圈中点向拱脚依次拆除的方案拱圈变形较小,有利于成桥后拱轴线满足设计要求,最终以此作为支架拆除方案.