基于变结构PID控制的轨道交通信号联合控制系统设计

• 全文链接
• 请求原文

作   者：

任颖;  朵建华;  宋瑞霞; 

作者机构：

宁波市轨道交通集团有限公司智慧运营分公司;  中南大学自动化学院;  湖南中车时代通信信号有限公司; 

关键词：

变结构PID控制;  轨道交通;  信号联合控制;  系统设计;  LTE; 

期刊名称：

吉林大学学报(工学版)

i s s n：

1671-5497

年卷期：

2024 年 54 卷 008 期

页   码：

2364-2369

摘   要：

针对轨道交通信号易出现误差和失真等问题，提出基于变结构PID控制的轨道交通信号联合控制系统设计，首先设计轨道交通信号联合控制系统，系统分为行车指挥调度模块、联锁模块、区间闭塞和列车运行控制模块以及信号检测和监测模块，然后将LTE技术引入车-地通信之中，提升系统安全性和可靠性，最后提出变结构PID模糊神经网络轨道交通信号联合控制算法，实现轨道交通信号控制。实验结果表明：本文方法的吞吐量和传输成功率更高、平均端到端延时和误比特率更低。