贵州都格北盘江大桥主桥设计及关键技术

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作   者：

刘波;  彭运动;  侯满; 

作者机构：

中交公路规划设计院有限公司; 

关键词：

斜拉桥;  边跨压重;  斜拉索凝冻监测;  风荷载;  主梁架设;  结构体系;  板桁结合钢桁梁; 

期刊名称：

桥梁建设

基金项目：

i s s n：

1003-4722

年卷期：

2018 年 06 期

页   码：

81-86

摘   要：

贵州都格北盘江大桥主桥采用(80+2×88+720+2×88+80)m双塔双索面钢桁梁斜拉桥。主梁采用由钢桁架和正交异性钢桥面板结合的钢桁梁结构体系。通过在混凝土检修道、主桁弦杆内灌混凝土的压重形式平衡主、边跨恒载及活载的重量。全桥共设112对224根斜拉索,斜拉索上端锚固于上塔柱内的钢锚梁上,下端锚固于主桁架上弦杆的钢锚箱上。桥塔采用H形钢筋混凝土结构,桥塔基础采用28根直径2.8m的群桩基础。针对该桥特殊的地理位置和建设条件,对山区风荷载、钢桥面板结构体系、主梁架设方案及运营期斜拉索凝冻监测技术等进行研究,解决了大桥建设的技术问题。该桥已于2016年通车,目前运营状况良好。