氢制绿氨、绿色甲醇的燃料经济性分析

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作   者：

凌骏;  程凯;  唐晓;  王亚飞; 

作者机构：

上海电气集团股份有限公司中央研究院; 

关键词：

经济性;  氢;  绿氨;  燃料;  绿色甲醇; 

期刊名称：

中国化工贸易

i s s n：

年卷期：

2024 年 027 期

页   码：

7-9

摘   要：

鉴于欧洲FuelEU Maritime计划对海运行业温室气体减排的要求,国际航运业正积极转向绿色船用燃料.本文探讨了氢基绿色燃料——绿氨和绿色甲醇作为燃料的经济性比较.本文首先对比了柴油、天然气、氨和甲醇等典型燃料的经济性,并分析了绿氨和绿色甲醇相较于传统灰氨和灰色甲醇的成本差异.结果显示,绿氨和绿色甲醇具有显著的绿色溢价,但需降低成本以提高市场竞争力.对于绿氨而言,以当前绿电0.185元/kWh成本计算,其生产成本约为3370元/吨,要与灰氨成本相匹敌,绿电成本需降至0.12元/kWh或碳价达到198元/吨.绿色甲醇的生产成本约为3526元/吨,若要使其成本与灰色甲醇相当,绿电成本需进一步降至0.11元/kWh或碳价需达到330元/吨.此外,虽然绿色甲醇在热值价格、储运便利性和燃烧特性方面优于绿氨,但绿氨在热值价格下降潜力更大并且没有碳源障碍.综上所述,随着绿电成本的持续下降和技术进步,绿氨和绿色甲醇有望成为交通领域重要的绿色燃料选项.