提高二冲程发动机动力性的研究

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作   者：

曾建秋; 

作者机构：

长沙铁道学院机车车辆系; 

关键词：

动力性;  扫气;  二冲程发动机; 

期刊名称：

长沙铁道学院学报

i s s n：

1000-2499

年卷期：

1987 年 003 期

页   码：

101-112

摘   要：

二冲程发动机广泛用于农用动力机械,摩托车和小型机动车辆动力,数量十分庞大.因此,如何在原有机型变动不大的情况下,较大幅度提高发动机功率,以适应多种用途与各种使用条件,充分发挥这类动力机械的作用,是人们十分重视的问题.该文是在提高BM021二冲程发动机动力性的大量试验研究基础上,全面论述了二冲程发动机进气、排气动力效应的利用,扫气效率的提高,燃烧室设计特点,配气相位的合理匹配,圆盘配气方式的设计,并对上述各方面重要参数提出了选择的主要依据与合理数值范围.该文还介绍了BM021发动机从12马力提高到22马力的具体改进设计.