基于大数据的厦门岛建成环境对共享单车起讫点分布的影响

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作   者：

周艳;  邵海雁;  靳诚; 

关键词：

建成环境;  厦门岛;  地理探测器;  共享单车;  大数据; 

期刊名称：

南京师大学报(自然科学版)

i s s n：

1001-4616

年卷期：

2024 年 47 卷 001 期

页   码：

21-29

摘   要：

不同城市肌理上的共享单车出行活动迥然相异.基于共享单车和兴趣点(POI)等多源数据,运用核密度和基于最优参数的地理探测器方法,分析厦门岛共享单车起讫点分布格局及建成环境对其影响作用.研究发现:(1)厦门岛共享单车的平均骑行距离为1.08 km,平均骑行时间为7.19 min.(2)起讫点在空间上总体呈现"一带多核"的分布特征.(3)建筑密度和人口密度是共享单车起讫点分布的核心驱动因子,中心可达性和道路交叉口密度则是主要驱动因子.(4)不同建成环境因子围绕2个核心因子形成协同增强效应,不同要素优化组合是共享单车发展的有效路径.