高速公路货车停车视距计算方法

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作   者：

华贵龙;  占昌宝; 

作者机构：

安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司; 

关键词：

高速公路;  运行特性;  制动减速度;  货车停车视距; 

期刊名称：

工程与建设

i s s n：

1673-5781

年卷期：

2025 年 39 卷 001 期

页   码：

67-69,123

摘   要：

为了研究《公路路线设计规范》中确定货车停车视距指标时计算方法与实际值不符问题，本文从货车运行速度、货车与道路摩擦性能、货车驾驶制动性能三个方面分析了货车的运行特征；从运动学原理出发对汽车制动过程进行分析，将车辆制动过程分为反应时间、制动缓冲时间和全制动时间3个时间段；基于货车运行特性修正了传统的停车视距模型，后结合货车制动过程建立了基于制动减速度的停车视距模型，并以不同的设计速度高速公路为基准，利用两个模型分别计算了货车停车视距，分析并对比了两种计算模型的差异。研究结果表明：相比于传统计算模型，基于制动减速度的货车视距计算模型与路线规范中的规定值更相符，在利用制动减速度计算货车停车视距时，推荐货车的制动减速度取值3.4 m/s2。