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典型飞翼布局轰炸机气动与红外特性数值分析

作   者:
樊昌王强胡海洋侯圣文李思宸王鹏程
作者机构:
北京航空航天大学中国空空导弹研究院
关键词:
飞翼式布局进排气系统气动特性红外成像红外辐射特性
期刊名称:
航空计算技术
i s s n:
1671-654X
年卷期:
2024 年 004 期
页   码:
54-59
摘   要:
以美国B2轰炸机作为研究对象,构建了进排气系统一体化整机仿真物理模型。计算了在不同飞行条件下轰炸机的气动/红外特性。结果表明:当飞行马赫数提高时,外流产生的对流换热加热蒙皮效果越发明显,跨声速飞行时,由于气动加热作用使机身前缘温度升高;水平方向上随着探测角度增加,3~5μm与8~14μm波段内轰炸机红外辐射强度降低;竖直方向探测时,3~5μm波段内轰炸机下方最大红外辐射强度值仅为上方最大值的20%,对规避来自地面及低空的红外探测具有重要意义;3~5μm波段内降低壁面发射率对轰炸机红外辐射的抑制效果在后方及上方探测角度内更为明显,最大降幅达60%;8~14μm波段内降低壁面发射率后轰炸机红外特征显著降低,最大降幅达70%。
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