基于自回归模型的车载雷达抗干扰方法研究

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作   者：

蒋留兵;  郑朋;  车俐; 

作者机构：

桂林电子科技大学计算机与信息安全学院广西桂林541004; 

关键词：

自回归模型;  调频连续波雷达;  自适应阈值;  干扰抑制; 

期刊名称：

计算机仿真

i s s n：

1006-9348

年卷期：

2022 年 39 卷 006 期

页   码：

135-140,174

摘   要：

随着高级驾驶辅助系统的发展,毫米波雷达被广泛应用于汽车上,但随着道路上的雷达越来越多,雷达抗干扰也成为一个研究热点.线性调频连续波雷达之间的相互干扰可以分为交叉干扰和平行干扰,交叉干扰会使得本地噪声增加,降低目标的信噪比进而影响目标检测,平行干扰会产生虚假目标,但是出现的概率比较小.为了解决交叉干扰带来的影响,提出了自适应阈值和自回归模型相结合的方法,首先使用自适应阈值进行干扰检测,然后应用自回归模型恢复干扰点的采样值.仿真结果显示,上述方法在提高目标信噪比的同时也能够降低旁瓣的影响,并且在多干扰源情况下依然能够起到良好的干扰抑制效果.