电动汽车无动力中断两挡变速器换挡机构参数优化

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作   者：

李聪波;  单亚帅;  陈睿杰;  陈文倩; 

作者机构：

机械传动国家重点实验室; 

关键词：

冲击度;  两挡变速器;  参数优化;  无动力中断换挡;  滑摩功; 

期刊名称：

计算机集成制造系统

基金项目：

i s s n：

1006-5911

年卷期：

2019 年 10 期

页   码：

2493-2502

摘   要：

针对电动汽车无动力中断两挡变速器,提出一种换挡机构参数优化匹配方法。介绍了该两挡变速器换挡机构,并分析了其换挡工作过程。建立了整车动力学模型,研究了换挡机构参数对冲击度和滑摩功的影响规律。在此基础上,对换挡机构参数进行初步匹配,进一步建立了以换挡机构参数为优化变量,以冲击度和滑摩功为优化目标的多目标优化模型。利用改进灰狼算法,结合MATLAB/Simulink仿真对所建模型进行了求解,并通过案例验证了该算法的有效性。最后,搭建了两挡变速器换挡试验台架,结果表明其换挡过程动力不中断,证明了该两挡变速器换挡机构的合理性。