石灰-碱渣稳定土力学指标关联性及现场试验

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作   者：

赵晓晴;  杨天风;  宗钟凌;  邓永锋;  李家伟; 

作者机构：

东南大学交通学院;  江苏海洋大学土木与港海工程学院; 

关键词：

力学模型;  石灰-碱渣稳定土;  关联性;  路用性能;  耦合作用;  力学性质;  现场试验; 

期刊名称：

应用基础与工程科学学报

i s s n：

1005-0930

年卷期：

2024 年 32 卷 005 期

页   码：

1319-1332

摘   要：

为了促进碱渣的再利用,采用碱渣改性黏土,外掺石灰,形成石灰-碱渣稳定土(LSRSS),用以制备路基填料.通过无侧限抗压强度(UCS)、加州承载比(CBR)和回弹模量(MR)试验,探究了压实度和含水率对LSRSS力学性质的影响,并建立了 UCS、CBR和MR之间的关联性.通过试验段的铺筑,将LSRSS应用于实际路基工程.研究结果表明:LSRSS的UCS、CBR和MR值均随压实度的增加而增大,但随含水率的增加呈现先增大、后减小的趋势.其最佳力学性质不是对应于最优含水率23%,而是对应于27%的压实含水率(CWC),更适合于LSRSS路基的实际应用.LSRSS的UCS、CBR和MR之间的关联性良好,相关系数均大于0.80.采用CWC的LSRSS路基现场路用性能良好,其UCS、CBR和MR值分别为0.85MPa、86.5%和135.7MPa,均符合规范要求.室内外试验结果和力学性质关联性的建立,为LSRSS作为路基填料的路用性能提供了数据支持,对其推广应用具有重要意义.