ERKHART Filip Dzh. (US),ЭРХАРТ Филип Дж. (US),LEJTON Mark D. (US),ЛЕЙТОН Марк Д. (US),PIRS Todd B. (US),ПИРС Тодд Б. (US),SADBREK Sesil R. (US),САДБРЕК Сесил Р. (US)
申请号：
RU2014121989
公开号：
RU0002675523C2
申请日:
2014.05.29
申请国别(地区):
RU
年份:
2018
代理人:
摘要：
FIELD: agriculture； machine building.SUBSTANCE: control mechanism for an agricultural machine provides control of speed and the direction of the machine by adjusting the input control shaft to control the output of a pair of tandem-mounted hydraulic drive pumps and providing motive power for the agricultural machine. Input control shaft can rotate and move in the axial direction. Hydraulic steering motor is operably connected to the input shaft to rotate the input control shaft. Rotation of the hydraulic steering motor is selectively controlled by means of a steering control valve or a proportional control valve controlled by an automatic guidance system. Steering control valve is attached to the cab-mounted steering wheel. Selector valve controls the active steering input. Emergency disengagement positions the selector valve to restore manual control by the steering wheel.EFFECT: group of inventions ensures efficient control of an agricultural machine.6 cl, 3 dwgГруппа изобретений относится к сельскохозяйственному машиностроению. Механизм управления для сельскохозяйственной машины обеспечивает управление скоростью и направлением машины посредством регулирования входного вала управления для регулирования выхода пары установленных в тандеме гидравлических насосов привода и обеспечения движущей энергии для сельскохозяйственной машины. Входной вал управления может вращаться и двигаться в осевом направлении. Гидравлический двигатель поворота функционально соединен с входным валом для осуществления вращения входного вала управления. Вращением гидравлического двигателя поворота избирательно управляют посредством клапана рулевого управления или пропорционального клапана управления, управляемого системой автоматического направления. Клапан рулевого управления прикреплен к установленному в кабине рулевому колесу. Разрешающий клапан управляет активным входом рулевого управления. Аварийное выключение позиционирует разрешающий клапан для восстановления ручного управления с помо
