一种考虑列车晚点因素的ATO速度命令节能优化方法
- 专利权人:
- 南京理工大学
- 发明人:
- 胡文斌,李响,哈进兵,吕建国,俞爱娟
- 申请号：
- CN201710387634.0
- 公开号：
- CN108932356A
- 申请日:
- 2017.05.27
- 申请国别(地区):
- 中国
- 年份:
- 2018
- 代理人:
- 薛云燕
- 摘要：
- 本发明公开了一种考虑列车晚点因素的ATO速度命令节能优化方法。该方法包括以下步骤：建立列车晚点预测模型，得出考虑到到达晚点和出发晚点的列车运行图；建立列车运行仿真模型；在满足ATO速度命令鲁棒性要求的基础上，建立基于多目标遗传算法NSGA‑II的，以列车运行能耗为优化目标的ATO速度命令多目标优化模型，对ATO速度命令进行优化，最终得到与列车实际运营具有高相似度的节能ATO速度命令集。本发明得出的ATO命令集，静态考虑了可能出现的晚点情况，可使地铁行车始终处于安全可控的状态范围之内，具有能耗低、列车晚点时间预测正确率高、成本低的优点。
- 来源网站：
- 中国工程科技知识中心
