Maximum force meter, consisting of a main body with pedal (1), a control of direction (3) and three scales of results of forces shown in newton or its equivalent in kg (2), equipped with dynamometers, characterized in that presents: - a scale (2.a) to show in newton the maximum driving force of the brake of a vehicle, obtained from the force exerted on the dynamometer (1.c) through the pedal (1). - a scale (2.b) to show in newton the maximum steering control force of a vehicle, obtained from the force exerted to the right (3.2), which implies the rotation of the pulley (3.3) in a joint manner and the travel of the cable (3.6) acting on the dynamometer (3.4). - a scale (2.c) to show in newton the maximum steering control force of a vehicle, obtained from the force exerted to the left (3.1), which implies the rotation of the pulley (3.3) in a joint manner and the travel of the cable (3.7) acting on the dynamometer (3.8). (Machine-translation by Google Translate, not legally binding)1. Medidor de fuerza máxima, formado por un cuerpo principal con pedal (1), un control de dirección (3) y tres escalas de resultados de fuerzas mostradas en Newton o su equivalente en Kg (2), dotado con dinamómetros, caracterizado porque presenta: - Una escala (2.a) para mostrar en Newton la fuerza máxima de accionamiento del freno de un vehículo, obtenida de la fuerza ejercida sobre el dinamómetro (1.c)a través del pedal (1). - Una escala (2.b) para mostrar en Newton la fuerza máxima de control de dirección de un vehículo, obtenida de la fuerza ejercida hacia la derecha (3.2), que implica el giro de la polea (3.3) de manera solidaria y el recorrido del cable (3.6) que actúa sobre el dinamómetro (3.4). - Una escala (2.c) para mostrar en Newton la fuerza máxima de control de dirección de un vehículo, obtenida de la fuerza ejercida hacia la izquierda (3.1), que implica el giro de la polea (3.3) de manera solidaria y el recorrido del cable (3.7) que actúa sobre el dinamómetro (3.8).
