Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betrieb eines Fahrzeugs (1), bei dem mindestens ein Steuerparameter zur Steuerung eines automatisierten, insbesondere hochautomatisierten oder autonomen Fahrbetriebs an ein mittels eines Fahrerassistenzsystems (2) ermitteltes Vertrauenslevel eines Fahrers des Fahrzeugs (1) angepasst wird, wobei das Vertrauenslevel anhand mindestens eines während des automatisierten Fahrbetriebs erfassten physiologischen Parameters des Fahrers ermittelt wird. Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass als physiologischer Parameter eine kortikale Hirnaktivität und/oder ein elektrischer Hautleitwiderstand des Fahrers erfasst werden bzw. wird.The invention relates to a method for operating a vehicle (1), in which at least one control parameter for controlling an automated, in particular highly automated or autonomous driving operation is adapted to a confidence level of a driver of the vehicle (1) determined by means of a driver assistance system (2), the Confidence level is determined on the basis of at least one physiological parameter of the driver recorded during automated driving. According to the invention, it is provided that a cortical brain activity and / or an electrical skin conduction resistance of the driver are or are recorded as physiological parameters.
