Ein Leichtfahrzeug (100), umfassendein Fahrwerk für zwei Vorderräder (101, 102) und ein Hinterrad (103), wenigstens einen Sitz (147) für einen Fahrer,einen Zentralrahmen (104), an dem das Fahrwerk befestigt ist und welcher sich im Wesentlichen in Längsrichtung (Vorwärtsfahrtrichtung VFR) des Leichtfahrzeugs (100) erstreckt,und wenigstens einen Linearantrieb zum Antrieb des Leichtfahrzeugs (100), insbesondere des Hinterrads (103) des Leichtfahrzeugs (100), mittels Muskelkraft,wobei im Bereich des hinteren Endes (108) des Zentralrahmens (104) am Zentralrahmen (104) eine Achsschwinge (139) schwenkbar gelagert ist, in welcher wiederum das Hinterrad (103) gelagert ist, wobei die Achsschwinge (139) in einer vertikalen Ebene, die parallel zur Längsrichtung (VFR) des Leichtfahrzeugs (100) verläuft, verschwenkbar ist, ist dadurch gekennzeichnet, dass der Zentralrahmen (104) zwei sich im Wesentlichen in Längsrichtung (VFR) des Leichtfahrzeugs (100) erstreckende Zentralträger (105, 106) umfasst,wobei die beiden Zentralträger (105, 106) in horizontaler Richtung beabstandet angeordnet sind,und dass durch Verschwenken der Achsschwinge (139) das Hinterrad (103) in den Zwischenraum (109) zwischen den beiden Zentralträgern (105, 106) hinein klappbar ist. Das erfindungsgemäße Leichtfahrzeug weist eine verbesserte Transportierbarkeit auf.The vehicle i.e. foldable handicapped accessible trike (100) has an axle locating rod (139) pivotably supported at a central frame (104) in a region of a back end of the frame. A back wheel (103) is supported in the rod such that the rod is pivotable in a vertical plane running parallel to a forward direction of travel (VFR) of the vehicle. The frame includes two central supports (105, 106), which extend in the forward direction of travel and arranged at a distance from each other in a horizontal direction. The rod is folded into an intermediate space between the supports by pivoting the rod.
