The invention relates to a connection between a first part (...) which is directly face-to-face connected with respective structures and a corresponding installation part (... 2). And the second engagement element (...) in the first engagement element (7)Use a threaded rod to apply pressure to the tire in the opposite area of two diamonds (... 14) The collision elements (...) and (...) form baffles (...) (... 10 and 19), which extend from the lateral wing spacer (...) to the mounting element (...) 2. The second connecting element () has a wall () 17 having a predetermined hole when the bolt passes, in a case suitable for the mounting body.L'INVENTION SE RAPPORTE À UN ACCOUPLEMENT COMPOSÉ DE PREMIERS ÉLÉMENTS D'ACCROCHAGE (7) RELIÉS FACE À FACE, SUR UN MÊME NIVEAU, À DES ÉLÉMENTS DE MONTAGE CORRESPONDANTS (2) ASSOCIÉS À DES STRUCTURES RESPECTIVES, ET DE SECONDS ÉLÉMENTS D'ACCROCHAGE (15) MONTÉS À COULISSEMENT VERTICAL AU-DESSUS DES PREMIERS ÉLÉMENTS D'ACCROCHAGE (7), DESTINÉS À ASSUJETTIR DES PNEUMATIQUES (14) DANS DEUX RÉGIONS DIAMÉTRALEMENT OPPOSÉES DE CES DERNIERS, À L'AIDE DE TIGES FILETÉES (22). LES ÉLÉMENTS D'ACCROCHAGE (7) ET (15) FORMENT DES PAROIS DE RETENUE (10 ET 19) QUI S'ÉTENDENT JUSQU'AUX ÉLÉMENTS DE MONTAGE (2) PAR L'INTERMÉDIAIRE DE AILES DE RETENUE HORIZONTALES (11 ET 20). LES SECONDS ÉLÉMENTS D'ACCROCHAGE (15) PRÉSENTENT DES PAROIS (17) MUNIES D'ORIFICES DESTINÉS AU PASSAGE DE BOULONS LORSQU'ILS SONT ADAPTÉS AUX CORPS DE MONTAGE (2).
